Segons els informes de mitjans de comunicació estrangers, Tesla s’enfronta a una competència ferotge al mercat xinès. Les vendes de vehicles elèctrics de Tesla a la Xina al gener van ser de 63.238, un 11,5% de 71.447 del mateix període de l'any passat. Aquest descens de vendes es va reflectir directament en el seu preu de les accions, negociant abans del mercat el 7 de febrer. El preu de les accions de Tesla va caure al voltant de l'1,5%.
En canvi, el rival xinès de Tesla BYD va vendre un total de 296.446 vehicles elèctrics puros i vehicles híbrids plug-in a la Xina al gener, un augment interanual del 47%, mostrant una forta tendència de creixement. A més de BYD, les vendes d’altres fabricants d’automòbils locals xinesos com Changgan Automobile i Xiaopeng Automobile també han aconseguit un creixement.
Davant d’una competència ferotge, Tesla intenta mantenir els seus productes atractius per als consumidors xinesos reduint els preus i proporcionant polítiques preferents. A finals de l'any passat, Tesla va rebaixar el preu del model Y i va ampliar el seu pla de préstecs de cinc anys de tipus zero fins a finals de gener d'aquest any. El Giant American Electric Car Giant també va llançar una versió faceliftada del seu model més venut, Model Y, a la Xina, el gener d’aquest any, que també pot gaudir de les polítiques de compra de vehicles d’interès zero. Després de les vacances del festival de primavera, Tesla va anunciar que la seva nova versió del Model 3 pot gaudir d’una subvenció d’assegurança de temps limitat de 8, 000 Yuan i una pòlissa de préstec d’interès zero de cinc anys.
De fet, no només Tesla, sinó que recentment, moltes empreses de vehicles de la Xina han augmentat les seves polítiques preferents per a les compres de vehicles. XiaopEng Motors va llançar recentment la política "de cinc anys 0} 0" Política de pagament ", cobrint quatre models, Xiaopeng X9, Xiaopeng G9, Xiaopeng P7i i Xiaopeng G6, i es va dir a les xarxes socials que és el primer a llançar un tipus d'interès {7}} 0}}}. Empresa de cotxes. Des d’ara fins al 28 de febrer, els consumidors poden gaudir de la política de compra de vehicles sense interessos 0 llançada per Xiaopeng Motors. NIO també va anunciar el llançament d'un any 5-, 0- Política de compra de cotxes de temps limitat d'interès, amb un pagament inicial fins al 20%. Ideal Auto també va anunciar un pla de préstecs d’interès zero de tres anys el novembre de l’any passat.
Fins i tot amb la introducció d’incentius, l’envelliment de la línia de productes de Tesla no deixa de ser un dels problemes. Tesla no ha llançat fins ara un nou model des del lliurament de la recollida elèctrica Cybertruck amb un preu inicial de gairebé 80 dòlars, 000 a finals de 2023. Els inversors Tesla esperen que la companyia llanci nous models de mercat massiu per revifar les vendes.
Si bé Tesla diu que es pot llançar un nou model assequible a la primera meitat del 2025, la companyia encara ha de fer front a la competència de mercat ferotge abans que es posi el nou model.
Mentrestant, Tesla també té previst llançar el seu sistema de conducció assistida avançada a la Xina durant la primera meitat d’aquest any, i els seus competidors xinesos llancen constantment funcions similars.