Segons Nikkei News, els aranzels de la Unió Europea als vehicles elèctrics xinesos han entrat oficialment en vigor, provocant una condemna generalitzada per part de la indústria automobilística alemanya. Els líders del sector han expressat que aquesta mesura representa un cop més per a un sector de l'automoció alemany que ja està en dificultats, i la qualifican de "vaga fatal".
L'Associació Alemanya de la Indústria de l'Automòbil (VDA) s'ha oposat fermament a la decisió de la UE, afirmant que la política aranzelària sufocarà la competència del mercat, perjudicarà els interessos dels consumidors i, potencialment, comportarà una pèrdua d'inversió i oportunitats laborals a la indústria de l'automoció. Un portaveu de l'associació ha destacat que els fabricants d'automòbils alemanys ja s'esforcen per passar als vehicles elèctrics, i aquesta política governamental desfavorable complica els seus esforços.
A més, els experts de la indústria estan preocupats perquè aquesta tarifa agreugi el panorama competitiu del mercat mundial de vehicles elèctrics, posant les empreses alemanyes en desavantatge davant la competència amb la Xina i altres mercats. Els fabricants d'automòbils alemanys han invertit molt en electrificació al llarg dels anys, i ara s'enfronten no només a reptes tecnològics, sinó també a les incerteses derivades de les polítiques governamentals.
En resposta, la indústria de l'automòbil alemanya demana a la UE que reconsideri les seves polítiques i cerqui un entorn comercial més just per garantir el desenvolupament saludable del mercat del vehicle elèctric. A mesura que la indústria de l'automòbil global evoluciona ràpidament, els fabricants d'automòbils alemanys esperen trobar espai per a la supervivència i el creixement dins del nou panorama competitiu.
S'espera que aquesta situació tingui implicacions de gran abast per al futur del mercat de l'automòbil, i la indústria de l'automòbil alemanya seguirà supervisant de prop els desenvolupaments i responent activament als reptes.