El 17 de desembre, Mercedes-Benz va anunciar que el seu sistema de conducció autònoma de pilot actualitzat ha estat oficialment aprovat per l'Autoritat Federal de Transport de Motor Alemanya.
Es informa que, en determinades condicions, els conductors poden utilitzar el sistema de conducció autònoma de pilot Mercedes-Benz Drive a la xarxa de carreteres alemanys de la Mercedes-Benz Drive a la 13, {2 {2} quilòmetre de la xarxa de carreteres alemanyes i conduir a una velocitat màxima de 95 quilòmetres per hora, convertint el sistema de certificació de conducció autònoma L3 més ràpid en vehicles estàndard produïts de massa.
Al mateix temps, Mercedes-Benz va dir que es preveu que el seu darrer sistema de conducció autònoma del pilot de tracció estigui disponible a Alemanya a la primavera de 2025, i que el preu inicial es mantindrà inalterat en 5.950 euros, inclòs el VAT. Els clients del pilot de la unitat existents poden obtenir l'actualització de forma gratuïta mitjançant OTA (tecnologia d'actualització a l'aire lliure) i l'actualització del programari no requereix cap canvi en cap part del vehicle. Es informa que els sedans de luxe Mercedes-Benz S-Classe i EQS poden optar per estar equipats amb el sistema de conducció autònoma del pilot Drive.
Quan s’activa el sistema de conducció autònoma del pilot de la unitat, el conductor pot dur a terme legalment altres activitats, com veure la televisió, veure pel·lícules a través de l’aplicació Sony Ridevu, llegir diaris, treballar o descansar. Això permet als clients conduir amb més freqüència i durant períodes de temps més llargs en mode de conducció autònoma, alhora que aprofiten millor el seu temps lliure.
L’objectiu de desenvolupament del pilot Mercedes-Benz Drive és proporcionar als clients velocitats més ràpides, temps de conducció més llargs, major confort i seguretat. Actualment, la llei alemanya permet una velocitat màxima de 130 km/h per a vehicles autònoms. Mercedes-Benz espera que els seus cotxes equipats amb sistemes de conducció autònoms puguin arribar a aquest rang de velocitat el 2030.
Val la pena assenyalar que el sistema de conducció autònoma L3 pot assumir algunes tasques de conducció, però encara requereix supervisió del conductor. Quan el vehicle demana al conductor que intervingui, el conductor ha d’estar a punt per controlar el vehicle en qualsevol moment.