Segons els informes de mitjans de comunicació estrangers, la startup de camions suecs sense conductor, Einride, discuteix amb els bancs sobre la fitxa a la borsa dels Estats Units a finals d'aquest any.
Els principals accionistes d'Einride inclouen la firma de capital privat EQT i la firma de gestió d'inversions nord -americanes Capital Group, que es pot classificar des de la tardor, segons va dir la gent que coneixia l'assumpte. Amb el fort interès del mercat per la conducció autònoma i les tecnologies d’intel·ligència artificial, la companyia també busca recaptar almenys 200 milions de dòlars en una ronda de finançament per davant de la seva OIP.
El finançament podria situar Einride a 3.000 milions de dòlars, fins a la seva valoració anterior de 1.100 milions de dòlars. Els bancs esperen que la seva oferta pública inicial valgui més de 5.000 milions de dòlars en funció de la demanda del mercat de camions sense conductor i tecnologies de conducció autònoma. S’entén que els ingressos d’Einride el 2024 són de 43 milions de dòlars americans i l’import de la comanda és aproximadament de 830 milions de dòlars americans.
Això significa que la companyia seguirà els passos de les startups sueces domèstiques, com ara Streaming Music Service Platform Spotify i la companyia de tecnologia de pagaments Klarna, convertint -se en la darrera startup europea per orientar -se a les existències nord -americanes. Es informa que el mercat més gran d’Einride es troba als Estats Units, amb molts dels seus clients i accionistes als Estats Units.
"Actualment, el camp dels camions autònoms és molt popular. El mercat està molt interessat en la indústria impulsada per AI. Alguns dels companys d'Einride són molt valorats".
Einride va negar -se a comentar les notícies anteriors.
Einride també anunciarà recentment que ha iniciat operacions als Emirats Àrabs Units, que pot ser el projecte de camions més gran del conductor del món. El projecte, anunciat per primera vegada el 2023, implicarà 200 camions autònoms i 100 vehicles tripulats. Junts, construiran una xarxa de mercaderies amb una longitud prevista de 550 quilòmetres als Emirats Àrabs Units.
Es informa que Einride va ser fundada a Suècia el 2016 per Robert Falck i Linnéa Kornehed Falck. El camió elèctric automàtic de la companyia té una aparença convincent i va ser operat comercialment el 2018. Un any després, es va convertir en la primera empresa a desplegar camions totalment autònoms a les carreteres públiques.
La majoria de les preocupacions populars en la tecnologia de conducció autònoma es centren en el camp dels taxis autònoms, però els camions pesats sense conductors s’han convertit en un altre àmbit competitiu important entre les startups.
La mida global del mercat de mercaderies de carreteres és tan alta com 4,6 bilions de dòlars americans. A causa de l'escassetat de conductors, l'augment dels costos de transport i el nombre creixent de parcel·les en línia, el mercat de mercaderies per carretera té un gran potencial per a aplicacions de conducció autònoma.
La firma de consultoria McKinsey estima que el mercat mundial de camions pesants auto-conduïts generarà ingressos de 616 mil milions de dòlars el 2035, dels quals 327 mil milions de dòlars provindran de la Xina, 178 mil milions de dòlars dels Estats Units i 112 milions de dòlars d’Europa.