Segons els informes de mitjans de comunicació estrangers, el fabricant d’automòbils japonès Isuzu invertirà 43.000 milions de iens (280 milions de dòlars) per construir una nova planta de fabricació d’automòbils a Carolina del Sud, EUA, per fer front a la nova política tarifària implementada pel president dels Estats Units Trump.
La política tarifària de Trump posarà altes tarifes als cotxes i parts importades de Mèxic i Canadà als Estats Units, provocant problemes als fabricants d’automòbils que es basen en les plantes de fabricació dels dos països. Actualment, moltes empreses de vehicles produeixen cotxes a Mèxic i Canadà i els exporten al mercat dels Estats Units.
Isuzu va dir el 12 de febrer que la seva nova fàbrica nord -americana està prevista per completar -se i posar -la en producció per al 2027. Per al 2028, la nova planta s'espera que utilitzi més de 700 treballadors i que aconsegueixi una producció anual de 50, {{5} unitats per a les unitats. Els vehicles des d'una perspectiva a llarg termini, alhora que reforcen la cadena de subministrament del vehicle.
En un comunicat, Isuzu va dir que, mentre presti molta atenció a l'aplicació de vehicles comercials elèctrics a mitjà i llarg termini, la nova fàbrica introduirà un sistema de producció amb models variables i una sortida variable, que també pot satisfer les necessitats de producció dels vehicles de motor de combustió interna. Concretament, la fàbrica es convertirà en la primera fàbrica del grup Isuzu a adoptar una línia de producció sense cinturons transportadores i sense fosses, aconseguint una línia de producció altament avançada, flexible i escalable. Per tal d’establir un sistema d’assegurament de qualitat de procés complet, la fàbrica s’adonarà de l’automatització d’inspecció per eliminar els errors operatius, assegurar la traçabilitat de les parts i introduir mètodes com la detecció d’imatges per evitar que es produeixin productes defectuosos.
Isuzu va ingressar al mercat nord -americà el 1984. L’Amèrica del Nord és un dels mercats importants de la companyia, i Isuzu venia un rècord de 44, 000 al mercat nord -americà en fiscal 2024. Actualment, la companyia busca reforçar la seva fabricació, vendes i serveis a Amèrica del Nord. L’objectiu d’Isuzu és ampliar encara més el seu negoci a Amèrica del Nord promovent la contractació localitzada de peces necessàries per a vehicles elèctrics purs (BEV), i s’espera que la demanda de vehicles elèctrics purs continuï creixent a mitjà i llarg termini. L’agost de 2024, Isuzu va llançar camions lleugers Pure Electric (BEV) al mercat nord -americà i va començar a proporcionar serveis d’internet de vehicles.
Val la pena esmentar que el primer ministre japonès Shigeru Ishiba va mencionar específicament el tema del pla d’Isuzu per construir fàbriques als Estats Units i crear llocs de treball durant la reunió amb el president dels Estats Units Trump la setmana passada. Al mateix temps, Shigeru Ishiba també va dir que Toyota Motor Company també té previst anunciar més inversions als Estats Units.