Segons els informes de mitjans de comunicació estrangers, les darreres dades de producció i vendes de novembre publicades per vuit fabricants de vehicles de passatgers japonesos, com Toyota Motors, van demostrar que la producció global de 8 empreses de vehicles japonesos va ser de 2.122 milions d’unitats, un any -d -year de l’11%, i que ha disminuït durant set mesos seguits i va disminuir l’any -on -i -any.
Les dades mostren que, tret de Suzuki Motors, la producció global de set altres empreses de vehicles japonesos al novembre d’aquest any va ser inferior al mateix període de l’any passat. Al novembre d'aquest any, la producció global de Toyota va disminuir un 6%de l'any -dó a 869, 230 unitats, mostrant una tendència a la baixa durant 10 mesos consecutius; La producció global de Mitsubishi Motors també ha disminuït durant 10 mesos consecutius; La producció global de Nissan Automobile ha disminuït un 14%de l'any -er -any -d -year ha disminuït un 14%any -d -any en 271.980 unitats, ha disminuït durant 6 mesos consecutius; La producció global de Honda va disminuir un 20% -any -d -any fins a 329.987 unitats, que ha caigut durant 4 mesos consecutius.
Des de la perspectiva de la producció domèstica del Japó, al novembre d’aquest any, la producció de vuit empreses de vehicles japonesos va disminuir un 14%-er -year fins a 704.886 unitats, que ha disminuït durant quatre mesos consecutius. Entre ells, la producció de cotxes DAFA ha disminuït el major, un 40%any -d -any fins a 50.559 unitats.
Pel que fa a la Xina, al novembre d’aquest any, la producció d’Honda va disminuir un 38%de l’any -d -any fins a 83.840 unitats, i la producció de Nissan va disminuir un 26%any -d -any fins a 64.990 unitats, mentre que la producció de Toyota va augmentar un 7%d’any -any.
Al mateix temps, des de la perspectiva de les vendes regionals, al novembre d’aquest any, les vendes d’Honda al Japó van disminuir un 16%d’any -d -year fins a 63.850 unitats, i les vendes de Nissan als Estats Units van disminuir un 31% -any -dyear a 33.212 unitats. A causa del retard en el llançament de cotxes nous, les vendes de Nissan han disminuït de manera més significativa.
Segons l’anàlisi de l’informe, a causa del creixement continu de la competència ferotge de preus i la demanda de vehicles elèctrics, les empreses de vehicles japonesos s’enfronten a greus reptes al mercat xinès. A més, els Estats Units poden augmentar les tarifes d’importació en els cotxes en el futur, i les futures mesures d’inversió i estratègia de producte de les empreses japoneses són. Un pas és crucial. Al desembre d’aquest any, les negociacions de fusió entre Honda Motors i Nissan també han rebut una atenció generalitzada, que també ha estat considerada com una manera per a moltes persones per rescatar les empreses de vehicles japonesos.
Els funcionaris del govern japonès van declarar anteriorment: "La indústria de l'automòbil mundial està experimentant canvis importants. Amb l'augment dels fabricants d'automòbils xinesos, 8 fabricants nacionals d'automòbils al Japó encara són massa, i és difícil millorar la competitivitat en la indústria de l'automoció global". L’informe creu que per mantenir la competitivitat, vuit empreses de vehicles nacionals del Japó poden realitzar més integració en el futur.