Segons els informes de mitjans de comunicació estrangers, el fabricant de vehicles elèctrics vietnamites Vinfast va dir el 13 de febrer que va lliurar un total de 97 vehicles 000 l'any passat, gairebé tres vegades el de 2023, superant els vehicles de vendes anuals de 80, 000 vehicles després del tall (la companyia va planificar inicialment vendre 100, 000.
Thuy Le, president de Vinfast, va dir: "El rendiment de Vinfast el 2024 va superar les expectatives i va demostrar la seva resiliència davant la volatilitat del mercat i la inestabilitat macroeconòmica.
Tot i això, la majoria de les vendes de Vinfast són encara del mercat local vietnamita. Si bé Vinfast també vol ampliar els mercats a l'estranger, fins ara no ha anat bé per atraure compradors estrangers. En un comunicat al gener, Vinfast va dir que venia més de 87, 000 cotxes al Vietnam el 2024, cosa que significa que les seves vendes a l'estranger eren només d'uns 10, 000, representant al voltant del 10% del total de vendes.
Al quart trimestre de 2024, Vinfast va vendre més de 53 vehicles 000, representant més de la meitat de les vendes totals durant tot l'any, un 143% de mes a mes i un 342% interanual. Aquest creixement es deu a un model petit i assequible llançat per la companyia al trimestre. Demanda forta al mercat i al mercat del Vietnam. Impulsat per un augment substancial dels volums de lliurament al quart trimestre de 2024, la companyia té previst doblar com a mínim les seves vendes mundials aquest any.
Actualment, l’inici del vehicle elèctric està implementant una estratègia d’expansió radical però costosa al Vietnam, amb una població de gairebé 100 milions i la mida del mercat de l’automòbil creix.
Tot i això, les darreres dades mostren que la companyia va perdre prop de 2.000 milions de dòlars en els tres primers trimestres de l'any passat i 2.400 milions de dòlars el 2023. Això fa pressió sobre la seva companyia matriu Vingroup.
L’any passat, Vinfast va retardar els plans de construir una fàbrica als Estats Units, sembla que es va centrar en els mercats asiàtics, especialment l’Índia i Indonèsia, amb els plans per construir dues plantes de muntatge als dos països.
Val la pena assenyalar que el 2023, la majoria dels cotxes venuts per Vinfast al Vietnam es van vendre a empreses associades al propietari de la companyia Pham Nhat Vuong, inclòs l’operador de taxi elèctric Green SM. Segons la firma de recerca de mercat Mordor Intelligence, al quart trimestre de 2024, Green SM va superar el gegant en línia del sud-est asiàtic per convertir-se en la companyia de taxis més gran del Vietnam.
El 2024, els detalls complets dels vehicles elèctrics de Vinfast al Vietnam no s’han publicat, però segons l’informe financer trimestral de la companyia, al voltant del 20% del seu volum de lliurament al tercer trimestre de l’any passat van ser a les filials de Vinfast. Es preveu que Vinfast publiqui el seu informe de resultats durant tot l'any el 24 d'abril.